O Nº 19
 (Alberto Santos Dumont)
Se alguém ainda duvida da capacidade de adaptação do bambu em diversos meios e culturas, aconselho a leitura do texto abaixo, extraido do site http://www.designbrasil.org.br
“Pesando 110 quilos, com motor de 35 HP e estrutura de bambu, o nº. 19 foi um pequeno avião apelidado pelos franceses de Demoiselle, devido à sua graciosidade e semelhança com as libélulas. Este primeiro modelo acabou sofrendo um acidente, ficando seriamente avariado.
A numeração das aeronaves de Dumont seguia uma ordem seqüencial desde seus primeiros balões. Seguindo as caracterÃsticas do nº. 19 foi criado o Demoiselle nº. 20, com fuselagem construÃda de longarinas de bambu com juntas de metal e asas cobertas de seda japonesa. Era leve e as asas transparentes causavam um grande efeito estético. Em setembro de 1909, estabeleceu recorde de velocidade, voando a 96 km/h. Fez também um vôo de 18 km, de Saint-Cyr ao castelo de Wideville, considerado o primeiro reide da história da aviação.
O Demoiselle era um avião pequeno, de tração dianteira, com a hélice girando no bordo de ataque da asa alta de grande diedro. O leme e o estabilizador eram de contorno poliédrico, montados em uma estrutura em forma de cruz e unidos à fuselagem por meio de uma junta que permitia o movimento do conjunto em todas as direções.
O piloto ia sentado abaixo da asa, logo atrás das rodas. O comando era composto por um volante que controlava, através de cabos, o conjunto leme/estabilizador. Os cabos de sustentação da asa e reforço de estrutura eram cordas de piano. ConstruÃdo em apenas quinze dias, o Demoiselle nº. 19 tinha como fuselagem uma única haste de bambu, com seis metros de comprimento, e a asa era formada por uma estrutura bastante simples.
O projeto sofreu uma série de ajustes desde os primeiros modelos, que visavam dar maior estabilidade ao aparelho.
Os modelos nº. 21 e 22 demonstraram qualidades bastante satisfatórias para a época, sendo produzidos em maior quantidade. Santos Dumont, por princÃpios, jamais requereu patente por seus inventos, o que tornou a cópia deste modelo bastante comum.”
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Créditos das imagens
fotos Demoiselle
www.cabangu.com.br/pai_da_aviacao/5-demois/pg05.htm
http://planeta.terra.com.br/educacao/inventabrasil/aviao.htm
